| 20080826上午 第二赛段：冲出魔鬼城
路程130公里，赛程86公里，雅丹地貌
一大早就被赶起来出发了，赛事发车点设在进入魔鬼城30公里的地方，这30公里的搓板路差点把俺们早餐吃的东西全给反刍了。朝阳中的魔鬼城色泽的不停变幻，那真叫一个奇幻壮观。
有31辆汽车和19辆摩托车参加本段的赛事，为了安全和降低难度，赛道选择的是穿过魔鬼城的315国道，路面比较硬，不会迷路。而且不许其它车辆提前进入，也不在打卡点和终点设置记者拍摄点，违规开进去准备在中途拍摄的车也被追了回来，老记们在不满的牢骚中也只能乖乖的在起点等着。
看上去这地方进去一准跑丢
赛道边上就是风蚀地貌和盐渍
后勤保障车
待发车手
刚发车不久，对讲机里就传来了报告说一辆摩托车摔了，人没事，但车已经无法参赛了。
忽然听到裁判贺老大在喋喋不休滴发脾气，原来是他了解到追击救护车里没有任何急救器材，据说是除了穿白大褂戴口罩的大夫外连块创可贴都没带，寒一个。
2分钟发一辆，漫长的等待后赛车都发出去了，工作车和后援车跟在后面出发，几十公里后就看到路边的沟里有一辆丰田巡洋舰四轮朝天的仰卧了，又行不远看到参赛车辆里最高级的陆虎也在路旁歇菜了，后来打听到是油底壳破了，只得放弃比赛。
裁判贺老大
翻车（沈长生/摄）
遗憾的是这个赛段的线路设计全在砂土的公路上，没有进去魔鬼城中间的赛段，其实哪怕只要1公里也成，但在安全的原则下没有离开过公路。而且是只有发车的照片，没有记者能在中途拍到车辆在风蚀地形中的震撼和吸引眼球的精彩照片，回想24号在情人湖第一赛段就把记者拉倒了终点，部分在打卡点，那里的路段实在是没有什么好拍的，记者还以为赛事没有多大难度。后来听说很多车陷在沙窝了，只有跟着工作车去了设在外星人遗址发车点的俺拍到了一些照片，纷纷找俺来要求共享，郁闷……
20080826下午 第三赛段：挺进盐湖城
（魔鬼城－万丈盐桥－格尔木,310公里）
中午结束了该赛段的赛事到达一个叫中信国安科技的公司，在那里吃了人家赞助的快餐盒饭，据说这是个很大的钾肥生产基地，别的都还不了解，很不好意思滴说。挺进盐湖城的发车仪式设置在这里。
发车仪式
车辆集结
这里出发不久就出了风蚀的雅丹地貌，开始进入以盐为主的盐湖区，路边的土块都是硬邦邦的，大块的盐结晶到处都是。察尔汗盐湖的盐更是多的吓人，据当地媒体的记者说盐层达几百米，够全世界的人吃几千年……万丈盐桥更是用盐做成的一条长达30多公里的路，不用砂石和沥青，只是被颠的七荤八素都快出来的俺睡着了，啥也没有看到，再说车队也就没有停留，没给记者拍摄的机会。醒来的时候只看到路边如鱼塘大小的湖面上一层冰状的盐结晶，俺估计上面肯定能溜冰呢。
一望无际的盐碱地
今天的路程比较长，路况也不好，比预计到达格尔木的时间玩了很多，7点到才到，自助晚餐后总算是可以high high滴洗个澡了。
组委会考虑到大家的身体状况，临时决定取消明早的场地赛，挪到下午和趣味赛表演放在了一起，让大家都睡个懒觉好好的休整一下。
ps.对组委会的新闻组超级不满，一点不重视宣传的实际方法，根本不考虑新闻媒体的发稿需求，几天来能上网的房间总没有分配给需要网络的记者，于是记者只好满街找网吧或不发稿了，而政府官员和工作人员住的房间里的网线白白的闲置着。给反映了情况却说让俺们自己去酒店的商务中心花很贵的钱去上网……真想不通叫那么多的媒体来干嘛来了，还口口声声喊着要及时宣传，多多宣传……
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激情穿越柴达木4：魔鬼城－盐湖城 
